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CTY2.5吨锂电池电机车

CTY2.5吨锂电池电机车

CTY2.5吨锂电池电机车采用IGBT斩波调速或调速,起动平稳、运行稳定、外形尺寸小,轴距短、涨闸制动快、制动可靠;维护量少,机车性能安全可靠;结构简单易于维修,适用于小矿运输和中小型矿调用车。

目前,蓄电池电机车是国内矿山辅助运输系统运输的主要工具,其使用的动力电源主要采用铅酸蓄电池,驱动装置采用直流电动机以及斩波式调速器或者变频交流电机以及变频调速器。
 蓄电池电机车用铅酸蓄电池主要分为两类: 铅酸开口( 维护) 蓄电池和阀控式密封蓄电池。
这两种动力均采用的是铅酸蓄电池,具有对环境污染严重,成本高、寿命短等弊端,已成为矿山技术升级的瓶颈,故替代的锂电池动力电源解决了这些问题。
 目前,市场上锂电池主要包括镍钴锰三元锂电池,钴酸锂电池,锰酸锂电池,磷酸铁锂电池,钛酸锂电池等,针对矿山运输的这种特殊工况环境,经过层层试验测试,以及数据对比总结(图1 主要市场动力锂离子电池性能比较),磷酸铁锂电磁非常适合矿山的恶劣运输工况环境。

磷酸铁锂电池相对于其他电池具有如下特点和优势:
1) 循环长。
传统的铅酸蓄电池的循环寿命一般不超过500次,而磷酸铁锂电池一般达到2000次以上,甚至能达到4000 次以上。
2) 支持高倍率充放电。
在常温下,磷酸铁锂电池在 1C 充放电循环在3000次以上,容量保持率在95% 以上,是铅酸蓄电池8倍,镍氢电池的3倍,钴酸锂电池4倍,锰酸锂电池4~5倍左右,可以大大缩短充电时间,并且锂电池具有无记忆性,随充随用,提高电池的利用率。
3) 能量密度高。
磷酸铁锂电池的能量密度是铅酸电池的3~4 倍,镍镉电池的2~3倍,可减轻电池的重量,减少了成本。
4) 安全性能高。
磷酸铁锂电池通过严格的安全测试证明,即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸,堪称最为安全的锂离子电池。
5) 保护环境。
磷酸铁锂电池材料无任何有毒物质,不会造成重金属污染和酸污染,是世界公认的绿色环保电池。国家煤安办组织专家经过多轮讨论以及征求社会讨论意见,已于 2012 年发布了《矿用隔爆( 兼本质安全) 型锂离子蓄电池电源安全技术要求 ( 试行) 》等五个关于磷酸铁锂电池的作为动力电池的技术文件。

 锂电池电源装置主要由4部分组成,即电池模组,电池管理系统,机箱,电池固定机械部分。

矿用锂电池电源装置为矿山提供了一种新的动力电源,具有寿命长,可大电流充放电,能量密度高以及安全性能高等优点。该装置通过现场应用,系统性能稳定,达到了预期的效果。

 性能参数

 
型号
CTY2.5/6、7、9G(B)
粘重 2.5t
轨距 600、762或900mm
牵引力 2.55kN
最大牵引力 6.13kN
速度 4.54km/h
电源装置 电压 48V
容量 330Ah
电机功率×台数 3.5kW×1
尺寸 长度(带碰头) 2330mm
宽度 914、1076或1212mm
高度(轨面至顶棚) 1550mm
轴距 650mm
轮径460mm
最小转弯半径 5m
调速方式 电阻或斩波调速
制动方式 机械制动

湘潭CTY12/6GB型锂电蓄电池电机车(图3)

湘潭CTY12/6GB型锂电蓄电池电机车(图4)

湘潭CTY12/6GB型锂电蓄电池电机车(图5)

湘潭CTY12/6GB型锂电蓄电池电机车(图6)

湘潭CTY12/6GB型锂电蓄电池电机车(图7)

湘潭CTY12/6GB型锂电蓄电池电机车(图8)


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锂电蓄电池电机车是国内矿山辅助运输系统运输的主要工具,其使用的动力电源主要采用锂电蓄电池,驱动装置采用直流电动机以及斩波式调速器或者变频交流电机以及变频调速器。 常规蓄电池电机车用蓄电池主要分为两类: 铅酸开口( 维护) 蓄电池和阀控式密封蓄电池。这两种动力均采用的...

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